Stânjenitor pentru unii, inacceptabil pentru alții, momentul în care ieși pozitiv la DrugTest fără a te fi drogat este destul de greu de gestionat. Sistemul de testare din România nu este nici pe departe adaptat la realitate, astfel încât să nu ajungem în situații de natură penală.

Este absolut necesar un sistem de testare antidrog pentru șoferi, dată fiind amploarea consumului și a efectelor pe care le produce. Nu de puține ori, iresponsabilitatea celor care conduc după ce au consumat stupefiante a dus la pierderi de vieți omenești. Este de notorietate tragedia din localitatea constănțeană 2 Mai, pornind de la culpa tânărului șofer drogat care a curmat două vieți și până la vinovăția polițiștilor care au avut ocazia să îl rețină la două filtre în trafic, însă nu au făcut-o.

Dar, de la a consuma voluntar substanțe psihoactive și până la a lua medicamente pentru diverse probleme de sănătate este distanță mare, o distanță pe care aparatele din dotarea Poliției Române nu o sesizează conform realității.

Este adevărat că pentru unele medicamente se specifică în prospect sau în informațiile primite de la medicii curanți că nu este recomandat șofatul după ingerarea lor, dar sunt și medicamente uzuale, pentru care în caz de autoadministrare nu prea mai dăm importanță prospectului, știind că nu ne schimbă ”starea de spirit”. Spre exemplu cele care au la bază Ibuprofen.

Cert este că unele medicamente ”pozitivează” DrugTestul în cazul în care suntem opriți și testați în trafic. Urmează apoi suspendarea dreptului de a conduce până când analizele de laborator vor confirma că nu am consumat stupefiante. Pentru a nu ajunge în astfel de situații, vă oferim lista oficială a medicamentelor problematice, mai ales că în mediul online circulă tot felul de variante care fie nu sunt complete, fie conțin medicamente care nu generează probleme la testarea șoferilor.

Lista actualizată a medicamentelor care te pot lăsa fără permis de conducere (sursa Ministerul Sănătății)

• Dolnada
• Spravato
• Fentanil
• Lunaldin
• Pecfent
• Tabfyl
• Calypsol
• Ketamină
• Lisdexamfetamină
• Lefisyo
• Metadon
• Metadonă
• Methasan
• Misyo
• Sintalgon
• Concerta
• Morfină
• Sevredol
• Vendal Retard
• Dropizol
• Oxicodonă
• Oxidolor
• Mialgin
• Remifentanil Kabi
• Sofentil
• Dolten
• Alprazolam
• Frontin
• Praxolez
• Xanax
• Bromazepam
• Sixmo
• Suboxone
• Zubsolv
• Frisium
• Rivotril
• Codeină fosfat
• Brufen Plus
• Paradoren
• Ultracod
• Extraveral
• DHC Continus
• Diazepam
• Fenobarbital
• Luminal
• Victan
• Anxiar
• Temelor
• Medazepam
• Buccolam
• Midazolam
• Nitrazepam
• Edluar
• Stilnox
• Zadobra
• Zolpidem
• Zolsana
• Clorhidrat de Tramadol
• Mabron
• Mabron Retard
• Tramacalm
• Tramadol
• Tramag
• Tramal Retard
• Skudexa
• Doreta
• Tramadol/Paratemamol
• Zeldiar
• Gerodom
• Imovane
• Sonlax

Din păcate, legislația din România nu prevede limite ale concentrației substanțelor care să indice dozajul de la care cauzează probleme reale. Astfel, șoferii care iau aceste medicamente sunt puși în situația de a lua o pauză de la conducerea autovehiculelor, fără să știe nici măcar cât trebuie să aștepte până când substanțele se vor elimina din organism.

Nu ar fi deloc greu ca legislația să fie modificată, decidenții de la noi putându-se inspira din legislația SUA, acolo unde limitele sunt clar definite.