Revine în atenție eterna poveste a momentului în care este obligatoriu să avem autovehiculele echipate cu anvelope de iarnă. Și spunem ”din nou, RAR face precizări”, pentru că presupusa dilemă a multor șoferi trebuie clarificată.
Din momentul în care obținem permisul și urcăm la volan se presupune că suntem obligați să cunoaștem Codul Rutier și legislația conexă. Doar se presupune, pentru că realitatea demonstrează că nu este chiar așa.
Este adevărat că legislația se mai schimbă în timp, că ceea ce am învățat la școala de șoferi nu va mai fi de actualitate la un moment dat, dar necunoașterea legislației la zi nu ne absolvă de responsabilitate în cazul încălcării ei.
În cazul capitolelor legislative care reglementează circulația pe drumurile publice în condiții de iarnă nu au survenit modificări în ultimii ani. Cu toate acestea, urmare a valului de întrebări primite, este evident că mulți nu știu încă dacă mașina trebuie echipată cu anvelope de iarnă (obligatoriu cu inscripția M+S) la o dată anume sau când pe carosabil avem polei sau zăpadă.
Reprezentanții Registrului Auto Român revin și în acest an cu precizările necesare
RAR: ”Informare oficială despre anvelopele de iarnă
Ați citit articolele despre amenzile pe care le riscă românii dacă nu au montate anvelopele de iarnă la 1 noiembrie și sunteți nedumeriți sau panicați? Nu aveți de ce! Registrul Auto Român vă explică tot ce trebuie să știi despre anvelopele care sunt obligatorii pe timpul iernii.
Chiar dacă vremea încă este însorită în cea mai mare parte a țării, au început să circule deja informații menite să panicheze posesorii de autovehicule, așadar precizăm CLAR că NU există o data limită pentru montarea acestor cauciucuri și că TOATE anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M și S (însemnând noroi și zăpadă – engl. mud and snow), sub forma: M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele de utilizare în condițiile specifice de iarnă prevăzute în legislația națională rutieră.
Acum, vă explicăm situația în detaliu
Obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei a fost introdusă în România prin Ordonanța Guvernului nr. 5/2011 pentru modificarea și completarea OUG nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată în 2006.
Este important de reținut că legea NU prevede o dată limită de la care autovehiculele trebuie dotate cu anvelope de iarnă sau o temperatură minimă care să declanșeze procesul. Așadar, anvelopele specifice sunt necesare dacă mașina circulă pe un drum public acoperit cu gheață, polei sau zăpadă, indiferent de anotimp, iar de la momentul elaborării legii aceste prevederi nu au suferit modificări.
Registrul Auto Român precizează că denumirea “all seasons” este una comercială, folosită de producătorii de anvelope, dar care nu are un corespondent în legislația națională a României. Indiferent care este denumirea comercială a unui pneu, dacă acesta este inscripționat cu literele M şi S (însemnând mud and snow), sub forma: M+S, M.S. sau M&S, el îndeplinește cerințele de utilizare în condiţiile specifice de iarnă prevăzute în legislaţia rutieră națională.
Vă recomandăm ca, înainte de a monta anvelopele, să verificați anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului (vezi foto). Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, solicitați părerea unui specialist, care să observe dacă există urme accentuate de uzură.
Sancțiunea pentru lipsa anvelopelor adecvate, în condițiile specificate în lege, este o amendă din clasa a IV-a de sancțiuni (între 9 și 20 de puncte-amendă), adică între 1.305 și 2.900 de lei, dar se poate reține și certificat de înmatriculare al vehiculului.
Prin urmare, dacă posesorii de autovehicule respectă legislatia în vigoare și folosesc pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de data calendaristică la care se face deplasarea, anvelope marcate cu literele M și S, nu riscă să fie sancționați contravențional.
