Orice șofer poate să greșească. Toți cei care avem permis de conducere am greșit nu o dată și cu siguranță vom mai greși. Important este ca aceste greșeli să nu fie intenționate. Uneori, greșelile se plătesc, atunci când polițiștii constată că au fost comise. De aici intervine statul roman, care pentru bani închide ochii la orice și practic încurajează încălcarea legii. Nu este despre oamenii de bună credință care greșesc, ci despre cei care o fac voit și în mod constant.
Disperarea statului roman de a strange bani prin aproape orice mijloace devine din ce în ce mai evidentă. Statul are nevoie de acești bani nu pentru a ne face viața mai bună celor care ne plătim taxele, impozitele și amenzile, ci pentru a-și susține cheltuielile aberante pe care nu a dovedit până acum că vrea să le reducă.
Printr-un comunicat de presă, Ministerul Dezvoltării anunță că a pus în dezbatere publică un proiect de lege care să reducă cheltuielile din Administrația Publică și să o eficientizeze. Bună gluma, suntem obișnuiți.
Doar că, printre articolele care mimează reducerea cheltuielilor bugetare, se strecoară și unul care să eficientizeze colectarea veniturilor, unul care se traduce așa: pe stat nu îl interesează sancționarea corectă a abaterilor contravenționale din traficul rutier, ci doar banii.
Știți deja, pentru că simțiți în propriile buzunare, ce a făcut Guvernul României în ultimul an și observați ce continuă să facă din disperarea de a colecta cât mai mult și cât mai repede.
Nu suntem aici să facem politică, ci să semnalăm un grav derapaj tocmai din partea celor care nu ar trebui să încurajeze nerespectarea legii. Facem referire strict la segmentul rutier și la o măsură pe care nu o vedem deloc cu ochi buni, prin prisma efectelor pe care le va produce.
Noile măsuri privind amenzile rutiere
Perioada de suspendare a dreptului de a conduce pentru contravenții poate fi redusă atunci când contravenientul prezintă dovada plății tuturor datoriilor către bugetul local al unității administrativ-teritoriale unde își are domiciliul, inclusiv plata amenzii pentru contravenția care a condus la suspendarea dreptului de a conduce, pentru a stimula cetățenii să-și achite toate obligațiile față de autoritățile locale.
Se adaugă reguli privind majorarea cuantumului amenzilor contravenționale în cazul neachitării lor la termenele inițiale: o majorare de 30% dacă amenda nu este plătită în 3 luni după termenul stabilit și o altă majorare de 30% dacă neachitarea continuă după 6 luni.
Șoferii nu pot conduce autovehicule, tractoare agricole/forestiere sau tramvaie pe drumurile publice dacă nu achită în termen de 90 de zile creanțele provenite din amenzi contravenționale. Asta este o măsură bună, pentru că se știa faptul că unii dintre șoferii indisciplinați nu intenționau să își achite aceste amenzi, însă redobândeau dreptul de a conduce odată cu expirarea suspendării pe care o aplicase Poliția Rutieră.
Reducerea perioadei de suspendare a permisului
Să ne întoarcem însă asupra primei măsuri pe care am menționat-o: Perioada de suspendare a dreptului de a conduce pentru contravenții poate fi redusă atunci când contravenientul prezintă dovada plății tuturor datoriilor către bugetul local.
Cu alte cuvinte, statului nu îi pasă de siguranța în trafic, de viața fiecăruia dintre noi, dacă cel care a greșit plătește la timp. Important este dai bănuțul și statul te încurajează astfel să o comiți din nou. De ce? Pentru că se poate…
Nu ne facem o misiune din a susține pedepsele exemplare. Spuneam la început că toți greșim la volan și știm că cei mai mulți nu o fac intenționat. La fel de bine știm ce specimene conduc, faptul că nu sunt puțini cei pe care îi numim ”babuini” la volan. Și mai știm că ei sunt foarte fericiți să poată conduce din nou. Lor nu le pasă de bani și implicit de viețile altora.
Să luăm exemplulele depășirilor extrem de periculoase făcute pe linia continuă sau neacordările de prioritate. Știți că nu de puține ori au consecințe extrem de periculoase, uneori fatale. Cele care se sfârșesc astfel ies din sfera contravențională și intră în cea penală, deși și aici ați observat că se poate scăpa destul de ”ieftin”.
Dar, cum cele mai multe încălcări ale legislației rutiere nu au astfel de urmări, cei care le comit sunt acum realmente încurajați să își mențină ”stilul” pentru că statul le dă nas. Fix asta se va întâmpla!
Fiind la stadiul de proiect de lege pus în dezbatere, încă mai sperăm ca forma finală să nu fie cea care încurajează indisciplina în traficul rutier.
