Uniunea Europeană anunță noi modificări legislative care să sporească siguranța în traficul rutier, avertizându-i astfel mult mai bine pe șoferi asupra pericolelor potențiale. Cum nepăstrarea distanței de mers față de autovehiculul din față poate avea consecințe grave în cazul frânării bruște, noua prevedere legală vizează tocmai astfel de situații.
Din 7 iulie, toate mașinile noi din Uniunea Europeană vor trebui să fie echipate cu o lumină specială de frână, menită să avertizeze frânarea de urgență și să reducă riscul accidentelor.
Conform publicației Blic (Ringier), De la mijlocul acestui an, toate autoturismele noi comercializate pe teritoriul Uniunii Europene vor trebui să fie dotate cu un nou sistem de semnalizare a frânării de urgență.
Măsura are ca scop creșterea siguranței rutiere, prin avertizarea timpurie a celorlalți participanți la trafic și prevenirea accidentelor provocate de frânările bruște.
Ce înseamnă noul sistem de iluminare la frânare
Potrivit Regulamentului UE privind siguranța generală a vehiculelor, începând cu 7 iulie devine obligatorie instalarea semnalului de oprire de urgență, care include o lumină de frână intermitentă în cazul frânării puternice, precum și activarea automată a semnalizatoarelor de avarie după o oprire bruscă.
Semnalul se activează automat la viteze mai mari de 50 de kilometri pe oră. În lipsa acestui sistem, vehiculele nu vor mai putea primi omologare după data de 7 iulie.
În prezent, la orice frânare se aprind luminile de stop din spate, însă noile reguli schimbă acest lucru.
În cazul unei decelerări puternice, de regulă la viteze de peste 50 km/h, se va activa așa-numita lumină de frână adaptivă pentru situații de urgență.
Măsura nu se aplică mașinilor aflate deja în circulație
Noua reglementare se aplică exclusiv autoturismelor noi și vehiculelor comerciale ușoare. Autovehiculele deja aflate în circulație nu trebuie modificate și nu este necesară montarea ulterioară a acestui sistem.
Introducerea noii lumini de frână face parte dintr-un set mai larg de măsuri pentru creșterea siguranței rutiere în Uniunea Europeană, prevăzut în Regulamentul (UE) 2019/2144.
Acesta impune dotarea obligatorie a vehiculelor noi cu mai multe sisteme de siguranță activă și pasivă, precum frânarea automată de urgență (AEBS), asistența pentru menținerea benzii de circulație, limitatorul inteligent de viteză, detectarea stării de oboseală sau pierdere a atenției șoferului și camerele pentru mersul înapoi.
