Guvernul României vrea ca până în 2030 să introducă un sistem automat pentru amenzi, cu 300 de radare și 500 de camere video. În plus, vom avea și un rating de siguranță pentru șosele.
Conform „Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră 2022-2030”, România își propune să reducă la jumătate numărul persoanelor decedate sau rănite grav în accidente până în 2030.
În următorii opt ani, Guvernul își propune să introducă un sistem automat pentru amenzi, cu 300 de radare și 500 de camere video și 1.000 de limitatoare pentru viteză. Mai mult, va introduce și un rating de siguranță pentru șosele, acel mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc.
Până cel târziu în 2024, Autoritatea Rutieră Română va realiza prima evaluare pe cel puțin trei categorii, în funcție de nivelul de siguranță al fiecărui tronson. Apoi datele respective vor fi actualizate cel puţin o dată la 5 ani.
România rămâne pe primul loc în Europa la numărul de morți în accidente rutiere. Anul trecut, aproape 1.800 de oameni și-au pierdut viețile pe șosele, mai mult decât dublu față de media Uniunii.
Investiții propuse până în 2030
– 1.000 de limitatoare de viteză
– 500 de camere video
– 300 de radare mobile
– sistem automat de amenzi
– rating de siguranță a infrastructurii rutiere
Ratingul de siguranță a infrastructurii rutiere
– prima evaluare, realizată pe trei categorii, va fi gata până în 2024
– datele se vor actualiza cel puţin o dată la 5 ani
(sursa: Strategia Națională de Siguranță Rutieră 2022-2030)
Cât ne costă accidentele
– 2% din PIB
– 958.108 euro pentru fiecare persoană decedată
– 152.495 euro pentru fiecare rănit grav
Decese în accidente la un milion de locuitori în 2021
– România: 93
– Bulgaria: 81
– Letonia: 78
– Croaţia: 72
– Norvegia: 16
– Suedia: 18
